扳道器：柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。3为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。4上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。 5为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。6直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。7凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
道岔执行MT/T2-95煤炭工业部笮轨铁路道岔标准设计有600，762和900MM三种轨矩；15，18，22，24，30，38，43KG七种轨型；单开，对称，渡线，交叉渡线，对称组合，菱形交叉等，道岔按不同类型有2#，3#，4#，5#，6#，7#，8#和10·八种辙叉号数，又按不同号数配备了4，6，9，12，15，20，25，30，40，50，70十一种曲线半径，共有166个品种，同时我公司对客户有特殊要求的非标道岔有设计和加工能力。
我厂所生产的球墨沟槽管件主要有各种型号的卡箍接头、正三通、异径三通、90度弯头、45度弯头、异径管、高径法兰、单片法兰、机械三通、机械四通等。产品为桔红色静电喷塑件，外表细腻光滑、精度高、寿命长，并具有安装快速、简易、安全、经济、免电焊、无污染等优点。
铁路配件主要有各种型号的轻、重轨道岔、起道机、搬道器、弯道器、道钉、鱼尾板、鱼尾螺栓、扣扳、铁座、轨距拉杆、垫板、煤钻杆等。
手动扳道器组成：底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成；用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
林州市广铁道岔公司拥有一批高来质化技术人员队伍，大型现代化高精生产设备及完善的质量检测体系，产品完全符合国家质量检测标准，满足广大客户的需求。
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